Nước làm mát động cơ HPK SC-R với công nghệ vượt trội, nguồn nguyên liệu nhập khẩu uy tín từ Hàn Quốc được phân phối và sử dụng cho các hãng xe ô tô lớn: THACO, KIA, Vinfast
Nước làm mát màu đỏ HPK SC-R kết hợp các chất ức chế ăn mòn hữu cơ nhất carboxylate mang tính ổn định trong dung dịch tốt hơn so với chất làm mát truyền thống. Nó cho phép sử dụng thời gian dài hơn so với dung dịch màu xanh, không gây đóng cặn, làm mòn hệ thống ô tô.
1. Lợi ích khi sử dụng nước làm mát động cơ HPK SC-R?
- Tuổi thọ 3 năm hoặc 60.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước)
- Phù hợp với mọi loại phương tiện và được tin dùng cho nhiều hãng xe lớn.
- Cung cấp bảo vệ tối ưu, lâu dài chống lại sự ăn mòn của kim loại hệ thống làm mát
- Tương thích với ống và phụ kiện cao su
- Mở rộng phạm vi nhiệt độ hoạt động của hệ thống làm mát (-18 độ tới 130 độ C)
- Loại bỏ sự cần thiết của các chất phụ gia làm mát bổ sung trong động cơ diesel
- Hiệu suất của các chất ức chế OAT không giảm theo thời gian – Hoạt động liên tục
- Đặc biệt hiệu quả trong việc kiểm soát xói mòn cavitation của lót xi lanh ướt trong động cơ
2. Hướng dẫn sử dụng
Bước 1: Xả toàn bộ nước làm mát cũ trong hệ thống làm mát của động cơ ra ngoài.
Bước 2: Súc rửa toàn bộ hệ thống bằng dung dịch HPK-01 đã pha loãng theo tỉ lệ 1/5 đến 1/9 tùy mức độ bị đóng cặn trong máy.
Bước 3: Kiểm tra hệ thống làm mát để chắc chắn rằng hệ thống kín và không bị rò rỉ.
Bước 4: Đổ nước làm mát vào và không pha chế thêm nước hay bất kỳ dung dịch nào khác.
Bước 5: Nổ máy xe để thoát toàn bộ khí trong hệ thống làm mát ra ngoài (ợ khí).
Bước 6: Châm thêm nước làm mát cho đến khi đạt đủ lượng nước làm mát cần thiết.
* Lưu ý:
– Tuyệt đối không pha trộn dung dịch nước làm mát với bất kỳ dung dịch nào khác.
– Thay mới sau mỗi 60.00km hoặc sau 3 năm sử dụng.
--------------
Thông tin chi tiết về sản phẩm vui lòng liên hệ Ô TÔ NGỌC HÀ - NPP KHU VỰC NƯỚC LÀM MÁT HPK CHÍNH HÃNG
Hotline PP: 0932 325 925
Hotline Bán lẻ: 0904 789 887
Địa chỉ: Số 09 - Mai Hắc Đế - Tp.Vinh - Nghệ An
Theo dõi Fanpage: Ô TÔ NGỌC HÀ
Subscribe Youtube: Ô TÔ NGỌC HÀ
Dung tích: 4 lít
Thành phần chính: Ethylene Glycol, nước DI, chất chống đóng băng, chống đóng cặn và các phụ gia khác.
Trải qua hơn 16 năm hình thành và phát triển công Ty CP Thiết Bị Vật Tư Công Nghiệp Hưng Phát (HPK) đã có những bước tiến không ngừng trong việc cung cấp các thiết bị, dụng cụ, hoá chất, và dịch vụ theo yêu cầu của khách hàng là doanh nghiệp, các nhà máy trong và ngoài nước.
Các sản phẩm chính của HPK gồm: Nước làm mát máy, Nước rửa kính, Dầu phanh, Dầu động cơ, Dung dịch làm sạch két nước ô tô, .... HPK đã và đang là đối tác quen thuộc của các thương hiệu lớn như Vinfast, THACO, KIA, Transerco,…
Nước làm mát động cơ HPK SC-R với công nghệ vượt trội, nguồn nguyên liệu nhập khẩu uy tín từ Hàn Quốc được phân phối và sử dụng cho các hãng xe ô tô lớn: THACO, KIA, Vinfast
Nước làm mát màu đỏ HPK SC-R kết hợp các chất ức chế ăn mòn hữu cơ nhất carboxylate mang tính ổn định trong dung dịch tốt hơn so với chất làm mát truyền thống. Nó cho phép sử dụng thời gian dài hơn so với dung dịch màu xanh, không gây đóng cặn, làm mòn hệ thống ô tô.
1. Lợi ích khi sử dụng nước làm mát động cơ HPK SC-R?
- Tuổi thọ 3 năm hoặc 60.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước)
- Phù hợp với mọi loại phương tiện và được tin dùng cho nhiều hãng xe lớn.
- Cung cấp bảo vệ tối ưu, lâu dài chống lại sự ăn mòn của kim loại hệ thống làm mát
- Tương thích với ống và phụ kiện cao su
- Mở rộng phạm vi nhiệt độ hoạt động của hệ thống làm mát (-18 độ tới 130 độ C)
- Loại bỏ sự cần thiết của các chất phụ gia làm mát bổ sung trong động cơ diesel
- Hiệu suất của các chất ức chế OAT không giảm theo thời gian – Hoạt động liên tục
- Đặc biệt hiệu quả trong việc kiểm soát xói mòn cavitation của lót xi lanh ướt trong động cơ
2. Hướng dẫn sử dụng
Bước 1: Xả toàn bộ nước làm mát cũ trong hệ thống làm mát của động cơ ra ngoài.
Bước 2: Súc rửa toàn bộ hệ thống bằng dung dịch HPK-01 đã pha loãng theo tỉ lệ 1/5 đến 1/9 tùy mức độ bị đóng cặn trong máy.
Bước 3: Kiểm tra hệ thống làm mát để chắc chắn rằng hệ thống kín và không bị rò rỉ.
Bước 4: Đổ nước làm mát vào và không pha chế thêm nước hay bất kỳ dung dịch nào khác.
Bước 5: Nổ máy xe để thoát toàn bộ khí trong hệ thống làm mát ra ngoài (ợ khí).
Bước 6: Châm thêm nước làm mát cho đến khi đạt đủ lượng nước làm mát cần thiết.
* Lưu ý:
– Tuyệt đối không pha trộn dung dịch nước làm mát với bất kỳ dung dịch nào khác.
– Thay mới sau mỗi 60.00km hoặc sau 3 năm sử dụng.
--------------
Thông tin chi tiết về sản phẩm vui lòng liên hệ Ô TÔ NGỌC HÀ - NPP KHU VỰC NƯỚC LÀM MÁT HPK CHÍNH HÃNG
Hotline PP: 0932 325 925
Hotline Bán lẻ: 0904 789 887
Địa chỉ: Số 09 - Mai Hắc Đế - Tp.Vinh - Nghệ An
Theo dõi Fanpage: Ô TÔ NGỌC HÀ
Subscribe Youtube: Ô TÔ NGỌC HÀ
Nước làm mát động cơ HPK SC-R với công nghệ vượt trội, nguồn nguyên liệu nhập khẩu uy tín từ Hàn Quốc được phân phối và sử dụng cho các hãng xe ô tô lớn: THACO, KIA, Vinfast
Nước làm mát màu đỏ HPK SC-R kết hợp các chất ức chế ăn mòn hữu cơ nhất carboxylate mang tính ổn định trong dung dịch tốt hơn so với chất làm mát truyền thống. Nó cho phép sử dụng thời gian dài hơn so với dung dịch màu xanh, không gây đóng cặn, làm mòn hệ thống ô tô.
1. Lợi ích khi sử dụng nước làm mát động cơ HPK SC-R?
- Tuổi thọ 3 năm hoặc 60.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước)
- Phù hợp với mọi loại phương tiện và được tin dùng cho nhiều hãng xe lớn.
- Cung cấp bảo vệ tối ưu, lâu dài chống lại sự ăn mòn của kim loại hệ thống làm mát
- Tương thích với ống và phụ kiện cao su
- Mở rộng phạm vi nhiệt độ hoạt động của hệ thống làm mát (-18 độ tới 130 độ C)
- Loại bỏ sự cần thiết của các chất phụ gia làm mát bổ sung trong động cơ diesel
- Hiệu suất của các chất ức chế OAT không giảm theo thời gian – Hoạt động liên tục
- Đặc biệt hiệu quả trong việc kiểm soát xói mòn cavitation của lót xi lanh ướt trong động cơ
2. Hướng dẫn sử dụng
Bước 1: Xả toàn bộ nước làm mát cũ trong hệ thống làm mát của động cơ ra ngoài.
Bước 2: Súc rửa toàn bộ hệ thống bằng dung dịch HPK-01 đã pha loãng theo tỉ lệ 1/5 đến 1/9 tùy mức độ bị đóng cặn trong máy.
Bước 3: Kiểm tra hệ thống làm mát để chắc chắn rằng hệ thống kín và không bị rò rỉ.
Bước 4: Đổ nước làm mát vào và không pha chế thêm nước hay bất kỳ dung dịch nào khác.
Bước 5: Nổ máy xe để thoát toàn bộ khí trong hệ thống làm mát ra ngoài (ợ khí).
Bước 6: Châm thêm nước làm mát cho đến khi đạt đủ lượng nước làm mát cần thiết.
* Lưu ý:
– Tuyệt đối không pha trộn dung dịch nước làm mát với bất kỳ dung dịch nào khác.
– Thay mới sau mỗi 60.00km hoặc sau 3 năm sử dụng.
--------------
Thông tin chi tiết về sản phẩm vui lòng liên hệ Ô TÔ NGỌC HÀ - NPP KHU VỰC NƯỚC LÀM MÁT HPK CHÍNH HÃNG
Hotline PP: 0932 325 925
Hotline Bán lẻ: 0904 789 887
Địa chỉ: Số 09 - Mai Hắc Đế - Tp.Vinh - Nghệ An
Theo dõi Fanpage: Ô TÔ NGỌC HÀ
Subscribe Youtube: Ô TÔ NGỌC HÀ
Dung tích: 4 lít
Thành phần chính: Ethylene Glycol, nước DI, chất chống đóng băng, chống đóng cặn và các phụ gia khác.
Trải qua hơn 16 năm hình thành và phát triển công Ty CP Thiết Bị Vật Tư Công Nghiệp Hưng Phát (HPK) đã có những bước tiến không ngừng trong việc cung cấp các thiết bị, dụng cụ, hoá chất, và dịch vụ theo yêu cầu của khách hàng là doanh nghiệp, các nhà máy trong và ngoài nước.
Các sản phẩm chính của HPK gồm: Nước làm mát máy, Nước rửa kính, Dầu phanh, Dầu động cơ, Dung dịch làm sạch két nước ô tô, .... HPK đã và đang là đối tác quen thuộc của các thương hiệu lớn như Vinfast, THACO, KIA, Transerco,…
Nước làm mát động cơ HPK SC-R với công nghệ vượt trội, nguồn nguyên liệu nhập khẩu uy tín từ Hàn Quốc được phân phối và sử dụng cho các hãng xe ô tô lớn: THACO, KIA, Vinfast
Nước làm mát màu đỏ HPK SC-R kết hợp các chất ức chế ăn mòn hữu cơ nhất carboxylate mang tính ổn định trong dung dịch tốt hơn so với chất làm mát truyền thống. Nó cho phép sử dụng thời gian dài hơn so với dung dịch màu xanh, không gây đóng cặn, làm mòn hệ thống ô tô.
1. Lợi ích khi sử dụng nước làm mát động cơ HPK SC-R?
- Tuổi thọ 3 năm hoặc 60.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước)
- Phù hợp với mọi loại phương tiện và được tin dùng cho nhiều hãng xe lớn.
- Cung cấp bảo vệ tối ưu, lâu dài chống lại sự ăn mòn của kim loại hệ thống làm mát
- Tương thích với ống và phụ kiện cao su
- Mở rộng phạm vi nhiệt độ hoạt động của hệ thống làm mát (-18 độ tới 130 độ C)
- Loại bỏ sự cần thiết của các chất phụ gia làm mát bổ sung trong động cơ diesel
- Hiệu suất của các chất ức chế OAT không giảm theo thời gian – Hoạt động liên tục
- Đặc biệt hiệu quả trong việc kiểm soát xói mòn cavitation của lót xi lanh ướt trong động cơ
2. Hướng dẫn sử dụng
Bước 1: Xả toàn bộ nước làm mát cũ trong hệ thống làm mát của động cơ ra ngoài.
Bước 2: Súc rửa toàn bộ hệ thống bằng dung dịch HPK-01 đã pha loãng theo tỉ lệ 1/5 đến 1/9 tùy mức độ bị đóng cặn trong máy.
Bước 3: Kiểm tra hệ thống làm mát để chắc chắn rằng hệ thống kín và không bị rò rỉ.
Bước 4: Đổ nước làm mát vào và không pha chế thêm nước hay bất kỳ dung dịch nào khác.
Bước 5: Nổ máy xe để thoát toàn bộ khí trong hệ thống làm mát ra ngoài (ợ khí).
Bước 6: Châm thêm nước làm mát cho đến khi đạt đủ lượng nước làm mát cần thiết.
* Lưu ý:
– Tuyệt đối không pha trộn dung dịch nước làm mát với bất kỳ dung dịch nào khác.
– Thay mới sau mỗi 60.00km hoặc sau 3 năm sử dụng.
--------------
Thông tin chi tiết về sản phẩm vui lòng liên hệ Ô TÔ NGỌC HÀ - NPP KHU VỰC NƯỚC LÀM MÁT HPK CHÍNH HÃNG
Hotline PP: 0932 325 925
Hotline Bán lẻ: 0904 789 887
Địa chỉ: Số 09 - Mai Hắc Đế - Tp.Vinh - Nghệ An
Theo dõi Fanpage: Ô TÔ NGỌC HÀ
Subscribe Youtube: Ô TÔ NGỌC HÀ
Giấy phép kinh doanh (GPKD): số 2900597329 – Ngày cấp 16/02/2004
Nơi cấp: Sở KH-ĐT tỉnh Nghệ An
Mã số thuế (MST): 2900597329
CÔNG TY TNHH NGỌC HÀ
Số 9, Mai Hắc Đế, Tp Vinh, Nghệ An.
Đang truy cập: 0 - Truy cập trong tháng: 0 - Tổng truy cập: 0