Việc chỉnh đúng độ chụm, góc lái bánh xe không những giúp tăng tuổi thọ của lốp mà còn nâng cao an toàn cũng như thoải mái khi vận hành xe.
Mỗi chiếc xe ô tô đều được thiết kế sao cho bánh xe tạo với thân xe và mặt đường những góc nhất định. Những góc tiếp xúc này giúp xe có khả năng bám đường, cũng như đảm bảo độ an toàn khi di chuyển. Và, trong đó, có 3 loại góc quan trọng nhất cần chú ý là: góc Toe (Độ chụm), góc Camber và góc Caster.
1. Góc Camber
Đây là góc mà bánh xe bị úp vào trong hay ngã ra ngoài khi nhìn từ phía trước của xe. Nếu bánh xe quá nghiêng vào trong hoặc ra ngoài, hay còn gọi là xe có góc camber âm hoặc dương, có nghĩa là độ chụm của bánh không phù hợp và cần được điều chỉnh. Vòng bi mòn, khớp nối và những bộ phận khác của hệ thống treo có thể khiến góc camber bị lệch.
Cân chỉnh góc Camber
2. Góc Toe (Độ chụm)
Khác với góc camber, góc toe (hay còn gọi là độ chụm) là mức độ lốp bị úp vào trong hoặc ngã ra ngoài khi nhìn từ trên cao. Nếu điều này vẫn còn khó hiểu với bạn, hãy thử đứng lên và nhìn vào bàn chân của mình và chụm đầu hai bàn chân vào phía bên trong. Khi các bánh xe của bạn đang có góc quay như vậy (khi nhìn từ trên cao), chúng ta gọi đó độ chụm dương (toe in). Hướng đầu ngón chân ra bên ngoài, bạn sẽ độ chụm âm (toe-out). Cả hai trường hợp này đều cần phải được cân chỉnh lại.
Cân chỉnh góc Toe (độ chụm)
3. Góc Caster
Góc caster giúp cân bằng việc điều hướng, độ ổn định và khả năng vào cua chuẩn xác. Cụ thể, đó là góc của trục bánh lái khi nhìn từ bên hông xe. Nếu xe bạn có góc caster dương, trục lái sẽ nghiêng về phía người lái. Ngược lại, góc caster âm là khi trục lái hướng về phần đầu xe.
Cân chỉnh góc Caster
Tại Ô TÔ NGỌC HÀ, chúng tôi đầu tư hệ thống máy cân chỉnh góc đặt độ chụm bánh xe điện tử Hunter được cung cấp bởi hãng Hunter của Mỹ, một trong những hãng chuyên chế tạo máy cân bằng động lốp nổi tiếng trên thế giới.
Máy được trang bị công nghệ hiện đại bậc nhất, máy móc được vi tính hóa, mọi thông số kỹ thuật được hiển thị rõ ràng trên màn hình máy tính, các kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm của Ô TÔ NGỌC HÀ dựa trên các thông số đó để thực hiện công việc chính xác và nhanh chóng, giảm thời gian làm dịch vụ, tăng năng suất và hiệu quả công việc, phục vụ tốt nhất các dịch vụ lốp xe tại Việt Nam.
-----------------
Để được phục vụ tốt nhất, quý khách hàng vui lòng ĐẶT LỊCH HẸN với trung tâm thông qua Hotline 0904 789 887.
Ô TÔ NGỌC HÀ - TRUNG TÂM PHỤ KIỆN Ô TÔ - PHỤ TÙNG Ô TÔ - DỊCH VỤ BẢO DƯỠNG & SỬA CHỮA Ô TÔ
Địa chỉ: Số 09 - Mai Hắc Đế - Tp.Vinh - Nghệ An
Theo dõi Fanpage: Ô TÔ NGỌC HÀ
Subscribe Youtube: Ô TÔ NGỌC HÀ
Việc chỉnh đúng độ chụm, góc lái bánh xe không những giúp tăng tuổi thọ của lốp mà còn nâng cao an toàn cũng như thoải mái khi vận hành xe.
Mỗi chiếc xe ô tô đều được thiết kế sao cho bánh xe tạo với thân xe và mặt đường những góc nhất định. Những góc tiếp xúc này giúp xe có khả năng bám đường, cũng như đảm bảo độ an toàn khi di chuyển. Và, trong đó, có 3 loại góc quan trọng nhất cần chú ý là: góc Toe (Độ chụm), góc Camber và góc Caster.
1. Góc Camber
Đây là góc mà bánh xe bị úp vào trong hay ngã ra ngoài khi nhìn từ phía trước của xe. Nếu bánh xe quá nghiêng vào trong hoặc ra ngoài, hay còn gọi là xe có góc camber âm hoặc dương, có nghĩa là độ chụm của bánh không phù hợp và cần được điều chỉnh. Vòng bi mòn, khớp nối và những bộ phận khác của hệ thống treo có thể khiến góc camber bị lệch.
Cân chỉnh góc Camber
2. Góc Toe (Độ chụm)
Khác với góc camber, góc toe (hay còn gọi là độ chụm) là mức độ lốp bị úp vào trong hoặc ngã ra ngoài khi nhìn từ trên cao. Nếu điều này vẫn còn khó hiểu với bạn, hãy thử đứng lên và nhìn vào bàn chân của mình và chụm đầu hai bàn chân vào phía bên trong. Khi các bánh xe của bạn đang có góc quay như vậy (khi nhìn từ trên cao), chúng ta gọi đó độ chụm dương (toe in). Hướng đầu ngón chân ra bên ngoài, bạn sẽ độ chụm âm (toe-out). Cả hai trường hợp này đều cần phải được cân chỉnh lại.
Cân chỉnh góc Toe (độ chụm)
3. Góc Caster
Góc caster giúp cân bằng việc điều hướng, độ ổn định và khả năng vào cua chuẩn xác. Cụ thể, đó là góc của trục bánh lái khi nhìn từ bên hông xe. Nếu xe bạn có góc caster dương, trục lái sẽ nghiêng về phía người lái. Ngược lại, góc caster âm là khi trục lái hướng về phần đầu xe.
Cân chỉnh góc Caster
Tại Ô TÔ NGỌC HÀ, chúng tôi đầu tư hệ thống máy cân chỉnh góc đặt độ chụm bánh xe điện tử Hunter được cung cấp bởi hãng Hunter của Mỹ, một trong những hãng chuyên chế tạo máy cân bằng động lốp nổi tiếng trên thế giới.
Máy được trang bị công nghệ hiện đại bậc nhất, máy móc được vi tính hóa, mọi thông số kỹ thuật được hiển thị rõ ràng trên màn hình máy tính, các kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm của Ô TÔ NGỌC HÀ dựa trên các thông số đó để thực hiện công việc chính xác và nhanh chóng, giảm thời gian làm dịch vụ, tăng năng suất và hiệu quả công việc, phục vụ tốt nhất các dịch vụ lốp xe tại Việt Nam.
-----------------
Để được phục vụ tốt nhất, quý khách hàng vui lòng ĐẶT LỊCH HẸN với trung tâm thông qua Hotline 0904 789 887.
Ô TÔ NGỌC HÀ - TRUNG TÂM PHỤ KIỆN Ô TÔ - PHỤ TÙNG Ô TÔ - DỊCH VỤ BẢO DƯỠNG & SỬA CHỮA Ô TÔ
Địa chỉ: Số 09 - Mai Hắc Đế - Tp.Vinh - Nghệ An
Theo dõi Fanpage: Ô TÔ NGỌC HÀ
Subscribe Youtube: Ô TÔ NGỌC HÀ
Giấy phép kinh doanh (GPKD): số 2900597329 – Ngày cấp 16/02/2004
Nơi cấp: Sở KH-ĐT tỉnh Nghệ An
Mã số thuế (MST): 2900597329
CÔNG TY TNHH NGỌC HÀ
Số 9, Mai Hắc Đế, Tp Vinh, Nghệ An.
Đang truy cập: 0 - Truy cập trong tháng: 0 - Tổng truy cập: 0