BMW X3 - SUV TRÀN NGẬP CÔNG NGHỆ

BMW X3 thế hệ mới sử dụng hệ khung gầm CLAR

Hệ khung gầm mô-đun CLAR:

CLAR là "vũ khí" chiến lược của BMW được ứng dụng trên hàng loạt những mẫu xe dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh xDrive.  Sử dụng hệ khung gầm này, BMW X3 thế hệ mới có kích thước lớn hơn phiên bản cũ, nhưng lại nhẹ hơn tới 55kg. Trong nỗ lực "giảm cân", nắp ca-pô, cánh cửa và nhiều chi tiết trên xe cũng sử dụng vật liệu nhôm siêu nhẹ.  Ngoài ra, BMW X3 là một trong những mẫu xe có hệ số cản gió thấp nhất phân khúc, đạt 0,29Cd.

Hệ thống điều khiển bằng cử chỉ BMW Gesture Control:

Tương tự trên BMW 5 series và 7 series, BMW X3 được trang bị chức năng tương tác bằng cử chỉ Gesture Control. Chức năng này giúp người lái tùy chỉnh bảng điều khiển trung tâm chỉ bằng 6 động tác tay đơn giản như: gạt tay để từ chối cuộc gọi đến, chỉ tay để nhận cuộc gọi, điều khiển âm lượng trên xe chỉ bằng cách vẽ hình vòng tròn bằng ngón tay...

Động cơ tăng áp BMW TwinPower Turbo:

Không giống nhiều đối thủ, động cơ TwinPower Turbo được BMW sản xuất kiểu "in-house". Hãng làm chủ công nghệ chế tạo từ bản phác thảo cho tới khi ra một sản phẩm hoàn chỉnh.

X3 thế hệ mới có tuỳ chọn động cơ 4 xi-lanh, tích hợp công nghệ tăng áp tiên tiến TwinPower Turbo. Phiên bản xDrive 20i sử dụng động cơ 2.0, 4 xi-lanh, công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm. Trong khi đó, phiên bản xDrive 30i cho công suất 252 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm.

Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian BMW xDrive:

xDrive là "linh hồn" của mọi chiếc BMW X-series. Đây là hệ dẫn động bốn bánh tiên tiến, được BMW chế tạo với cảm hứng từ truyền thống của hãng – xe dẫn động cầu sau. Hệ dẫn động này nhận tín hiệu hoạt động từ hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống ổn định thân xe điện tử DSC.

Chỉ 0,1 giây – đây là thời gian xDrive có thể phân bổ 100% lực kéo đến cầu trước, hoặc cầu sau trong điều kiện cần thiết. Mức phân chia sẽ thay đổi linh hoạt dựa trên điều kiện mặt đường, chế độ vận hành hoặc ‘tín hiệu’ từ chân ga người lái.

BMW X5 - ĐỐI THỦ ĐÁNG GỜM CỦA MERCDES GLE & AUDI Q7

Được biết đến là một mẫu xe SUV nhưng X5 lại được BMW gắn mác SAV (Sport Activity Vehicle) - xe thể thao đa tính năng. Ở thế hệ mới, BMW X5 có sự thay đổi toàn diện từ thiết kế đến khung sườn cũng như tích hợp nhiều công nghệ hiện đại, giúp mang đến trải nghiệm tốt hơn.

Gói xLine trang bị sẵn trên X5 bao gồm nhiều chi tiết ốp nhôm, gồm lưới tản nhiệt, cản trước, baga mui, viền cửa sổ. Còn bên trong có đường viền thêu thủ công trên bề mặt ghế, hay ốp cửa với các chi tiết đèn trang trí. 

Ở phía trước, X5 sở hữu tản nhiệt hình quả thận cỡ lớn, cản va thể thao và hốc gió lớn. Cụm đèn pha công nghệ LED có khả năng thích ứng góc lái.

Vòng ra phía đuôi xe, BMW X5 2019 gây ấn tượng với cụm đèn hậu mới dạng LED thiết kế 3D rất bắt mắt. Cản sau ốp kim loại mạ chrome, ống xả đơn đặt đối xứng 2 bên với chụp ra được ốp kim loại mạ chrome.

Bên trong nội thất, X5 2019 được ứng dụng nhiều vật liệu cao cấp và những công nghệ tiên tiến. Vô-lăng kiểu mới đi cùng màn hình kỹ thuật số thay thế cho cụm đồng hồ truyền thống. Bên cạnh đó, màn hình giải trí trung tâm cảm ứng 12,3 inch hỗ trợ tính năng giải trí với giao diện hiện đại hơn phiên bản cũ. Ngoài ra, xe còn có điều hòa 4 vùng độc lập, cửa sổ trời cỡ lớn, hệ thống âm thanh 20 loa cao cấp.

BMW X5 mới được cung cấp chỉ với hai cấu hình: xDrive40i và xDrive50i, cả hai đều được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và hộp số tự động 8 cấp theo tiêu chuẩn. 

BMW X5 xDrive40i mới sử dụng động cơ tăng áp 3.0 lít 6 xi-lanh thẳng hàng cho 335 mã lực và 447Nm mô-men xoắn cực đại. Các tính năng tiêu chuẩn của xDrive40i gồm có đèn pha LED thích ứng, đèn sương mù LED, la-zăng 19 inch, cửa sổ trời toàn cảnh, giảm xóc thích ứng và mở cốp điện.

Nếu xét riêng từng khía cạnh, trong phân khúc SUV hạng sang, có không ít mẫu xe nhanh hơn, độc quyền hơn, rộng rãi hơn hay mạnh mẽ hơn X5 2019, thế nhưng để có được sự dung hòa của tất cả những yếu tố trên trong cùng một chiếc xe giống như X5 thì không phải điều dễ dàng. Nội thất tiện nghi tràn ngập công nghệ tiên tiến và cách xử lý lái gọn gàng, mượt mà giúp X5 2019 trở thành một trong những mẫu SUV cỡ trung sang trọng hàng đầu mà bạn muốn sở hữu.

BMW X7 2019 - 10 CÔNG NGHỆ ĐỈNH CAO

Với một gã khổng lồ như X7 thì người tiêu dùng có thể tưởng tượng và mong chờ những gì cho một chiếc SUV cỡ lớn hạng sang. Không ngoa khi nói BMW đã ưu ái cho chiếc xe này quá nhiều công nghệ mà mới nghe đã khiến khách hàng phải thèm thuồng, đối thủ phải dè chừng. Hãy cùng khàm phá 10 công nghệ khủng mà BMW trang bị cho X7 2019.

Hộc để cốc:

Có lẽ sẽ không có gì đáng bàn nếu như đó chỉ là chỗ để đồ uống nước thông thường, nhưng nếu chỉ đơn giản như vậy thì chẳng có gì đáng nói trên một chiếc SUV sang trọng như X7. Với hai hộc để cốc ở phía trước, nó có thể làm nóng làm lạnh nước, hay đỉnh hơn với một chai nước ấm lấy ra từ khe cửa sẽ được làm mát sau 20 phút mở nắp.

Head Up Display:

Mười năm trước, màn hình Head Up Display là hàng hiếm với một chiếc xe hơi, thứ chỉ được nghe trên siêu máy bay chiến đấu. BMW đã tiên phong đưa nó xuống những chiếc xe của mình. Ngày nay công nghệ này đã trở nên phổ biến hơn nhưng  với BMW tì HUD luôn là thứ khác biệt, đặc biệt trên X7. Hãng xe Đức tích hợp cho đứa con lớn nhất của mình màn hình  siêu rộng và sắc nét không chỉ để hiển thì tốc độ đơn thuần mà còn có cả bản đồ cỡ lớn với định vị và nhiều thông tin khác.

Cửa sổ trời LED:

Cửa sổ trời toàn cảnh tích hợp đèn LED với ba vùng độc lập. Không gian xe sẽ sáng thoáng hơn và thêm nhiều ánh nắng mặt trời, nhưng nếu như điều đó làm thành viên nào trong gia đình bạn không hài lòng thì đừng lo. Bạn có thể điểu khiển để chuyển không gian nội thất sang màu dịu hơn và cô lập ánh nắng bên ngoài, ba vùng kính trần sẽ được làm sáng với sáu màu như một bầu trời sao huyền ảo.

Ghế sau chỉnh đa hướng:

Không phải cứ xe to với khoang nội thất rộng rãi thì ngồi thoải mái. Vì không phải tất cả khách hàng đều cùng khổ người như nhau, BMW đã tăng thêm cho hàng ghế sau 14cm để có thể thoải mái điều chính hướng cũng như vị trí ngồi phù hợp nhất. Thông thường những người ngồi hàng ghế giữa sẽ khá lúng túng để điều chỉnh cho người ngồi hàng ghế thứ ba bằng bộ phận chỉnh cơ. Nhìn thấy điều đó, BMW đã đi xa hơn các hãng khác khi tích hợp hệ thống điều chỉnh đa hướng ở khắp xe. Tài xế có thể làm điều đó hay người ở hàng ghế thứ hai và ngay cả hàng ghế thứ ba cũng có thể làm.

Cửa sau tách đôi:

Kiểu cửa này nhìn khá lạ mắt nhưng lại rất thực dụng. Nó làm cho khả năng điểu chỉnh hàng ghế cuối linh động hơn, phần bục dưới sẽ ngăn cho hành lý bị rơi ra ngoài khi cửa  phía trên được mở ra. Chiếc X7 2019 có hệ thống treo khí nén nên phần cửa sau cũng có một nút hạ thấp trọng tâm giúp cho việc đặt đồ đạc vào một cách dễ dàng hơn.

Tùy chọn đuôi xe khác biệt:

Cho dù là một chiếc xe cỡ lớn nhưng đã là BMW thì phải thật ngầu và thể thao. Không ngạc nhiên rằng X7 xDrive 50i được trang bị tùy chọn điện từ M sport cho đuôi xe. BMW hiểu rằng có lẽ bạn sẽ cần đến chức năng khóa khi bạn muốn đi  off-road, chiếc xe sẽ trở nên chắc chắn hơn. Sẽ có nhiều người sử dụng đến nó, bạn cũng có thể là một trong số đó.

Chìa khóa số:

Chưa cần biết chiếc xe có những công nghệ gì, bạn chỉ cần đứng ngoài và ra lệnh cho xe bằng chiếc chìa khóa thông mình này cũng đủ đốn tim bất kỳ ai trông thấy. BMW đã lấy chiếc chìa khóa công nghệ này sang X7 từ dòng 7 series, và nếu như bạn có thêm một chiếc Samsung Galaxy với chức năng NFC thì hãy kết nồi với ứng dụng của BMW sử dụng chiếc điện thoại thay chìa khóa luôn. Nhưng chắc rằng chủ nhân chiếc xe vẫn sẽ  muốn người khác thấy mình điều khiển chiếc xe với cái mà nó vốn được ngưỡng một hơn là với một chiếc điện thoại.

Phần mềm điều khiển cập nhật từ xa:

Việc đưa xe đến hãng để cập nhật phần mềm hay nâng  cấp  một tính năng nào đó không còn là việc của chủ nhân X7 làm hay muốn làm nữa. Thay vào đó anh ta có thể kết nối chiếc xe với wifi tại nhà và bản cập nhật sẽ bay qua không khí. Đồng nghĩa với việc chủ nhân chiếc xe sẽ cần ít thời gian đến hãng hơn và sẽ có thể nhận được nhiều tính năng giải trí hơn trong tương lai.

Màn hình giải trí cho hàng ghế sau:

Hàng ghế sau được trang bị hai màn hình giải trí lớn và mọi thông tin từ màn hình Head Up Display cũng hiện lên đó. Có nghĩa rằng người ngồi sau cũng sẽ biết thông tin về hành trình, tốc độ xe chạy cả bản đồ và định vì mà không cần gây xao lãng cho tài xế.

Hỗ trợ dừng khẩn cấp:

Nếu bạn thêm vào gói Driving Assistant Professional trên chiếc X7, nó sẽ cung cấp tính năng Hỗ trợ dừng khẩn cấp. Nếu tài xế gặp trường hợp khẩn cấp mà mất hết khả năng điều khiển, anh ta hoặc một người khác có thể bấm nút phanh tay để kích hoạt ESA. Khi điều đó xảy ra, chiếc xe sẽ kích hoạt đèn báo nguy và sử dụng hệ thống hỗ trợ người lái đưa xe tới một điểm dừng an toàn, sau đó sẽ phát tín hiệu cho Trung tâm hỗ trợ BMW để nhận được hỗ trợ từ hãng. Thật là một công nghệ thông minh.

Với từng đó chức năng mà ít chiếc xe nào trong phân khúc có được, BMW X7 thật sự đắt sắt ra miếng. Đây sẽ là đối thủ khó nhằn của Mercedes GSL hay Audi Q8.