Nếu làm đúng phương pháp sau bạn sẽ lái xe tốt hơn, đỡ mỏi tay hơn khi lái xe. Lỗi thông thường đó là vị trí đặt tay trên vô lăng (bạn hãy tưởng tượng vô lăng là một chiếc đồng hồ). Có phải bạn là một trong số những người được dạy cách đặt tay ở vị trí "10 giờ" và "2 giờ" trên vô lăng hay ở vị trí "12 giờ" hoặc cuối vô lăng ở vị trí "6 giờ" khi lái xe 1 tay thì tất cả vị trí đặt tay lái nêu trên đều không hiệu quả khi điều khiển xe đời mới hiện nay. 

Chúng ta hãy tìm hiểu tại sao và cách đặt tay trên vô lăng như thế nào để có hiệu quả nhất. kể từ khi xe oto ra đời đã có rất nhiều lý thuyết khác nhau về cách đặt tay trên vô lăng như thế nào cho đúng. Tuy nhiên có một quy tắc kiên định không thay đổi là phải điều khiển vô lăng bằng hai tay. Điều này sẽ cho phép bạn điều khiển xe tốt nhất và sẵn sàng xử lý các tình huống khẩn cấp khi đang lái xe. Nhưng bạn đặt tay ở vị trí đâu trên vô lăng? Theo lời khuyên về cách đặt tay trên vô lăng, tay trái ở vị trí khoảng từ 7 đến 9 giờ và tay phải ở vị trí khoảng từ 5 đến 3 giờ thì bạn có thể điều khiển xe rất hiệu quả. Đặt tay ở vị trí thấp sẽ giúp bạn tránh đánh tay lái quá trớn khi gặp sự cố khẩn cấp,thường làm cho xe quay tròn, trượt và có thể lật xe. Bằng cách giữ cho tay ở vị trí thấp và cẳng tay cong ít hơn, vai và lưng của bạn sẽ đỡ mỏi và thoải mái hơn. Điều quan trọng nhất nếu vô lăng có thiết kế túi khí an toàn, đặt tay ở vị trí thấp sẽ giúp bạn giảm thiểu thương tích khi túi khí bung ra.

Sẽ không còn sử dụng đánh chéo tay khi cua, theo phương pháp mới về vị trí đặt tay này thì bạn cần phải thay đổi cách đánh tay lái khi cua. Trong quá khứ các khóa học thường dạy cách đánh chéo tay khi cua, có nghĩa là tay của bạn sẽ đưa cao lên khi cua xe. Thay vào đó bạn sử dụng phương pháp "đẩy kéo", phương pháp này được sử dụng phổ biến ở Châu Âu. Về cơ bản phương pháp này sẽ giúp bạn điều khiển tay lái cũng giống như khi chạy thẳng bằng cách tay này đẩy lên trong khi tay kia kéo xuống