Luồng khí thổi ra không còn lạnh như trước.

Có nhiều nguyên nhân gây ra tình trạng trên. Đầu tiên có thể nói đến yếu tố thứ nhất là, nhiệt độ của giàn lạnh khi điều hòa hoạt động không đạt được mức tối ưu, hay nói cách khác là điều hòa không đủ lạnh.
Yếu tố thứ hai là, lượng gió thổi qua giàn lạnh để đưa vào cabin. Điều hòa làm mát cabin bằng cách làm mát luồng gió đi qua giàn lạnh và đưa vào cabin để giảm nhiệt độ của không khí. Khi lượng gió không đủ thì việc làm mát rất chậm, thậm chí không kịp với sự tăng của nhiệt độ không khí trong xe. Tịt cửa lấy gió cũng khiến điều hòa ô tô không mát , kết bẩn giàn nóng- rất hãn hữu: Hầu hết các loại xe có cửa lấy gió cho điều hoà ở trên nắp capo (phía chân cần gạt nước), nếu lâu không rửa xe hoặc đi đường bùn đất bị bùn đất lấp đầy, hoặc rác (túi nilon, lá cây) bay vào bịt lại - chỉ cần bạn mở nắp capo ra kiểm tra và vệ sinh cho sạch. Hoặc giàn nóng của xe bị bùn, bụi rác kết cao bọc lại, mất chức năng tản nhiệt, kiểm tra và làm vệ sinh là ổn

Thông thường, điều hòa ô tô cũng tương tự như điều hòa treo tường nhà bạn, nếu không được vệ sinh và bảo dưỡng thường xuyên thì khả năng làm mát sẽ giảm đi đáng kể. Khi bạn thấy điều hòa của ô tô có gió thổi ra nhưng điều hòa ô tô không mát hoặc ít thì có thể xuất phát từ những nguyên nhân, do bụi bẩn bám vào lâu ngày không được vệ sinh làm cho lưới lọc bị bịt kín, gió không thể lưu thông được dẫn đến tình trạng tắc nghẽn gió khiến điều hòa ô tô không mát. Dây cu – roa dẫn động lốc máy bị trùng. 

Ngoài ra thì một nguyên nhân khá phổ biến là tình trạng yếu gas hoặc hết gas điều hòa cũng làm cho điều hòa không còn mát sâu như trước. Trường hợp này, chúng ta chỉ cần đến trung tâm sửa chữa để nạp thêm gas cho điều hòa. Chú ý Khi kiểm tra thấy hết gas, bạn xem ống dẫn, nếu không thủng thì xem giàn nóng, thấy có vết dầu loang trên dàn (chỗ dò dầu thẫm màu hơn chỗ khác) thì chắc chắn thủng dàn. Nếu giàn nóng không thủng phải kiểm tra giàn lạnh và ống dẫn khí ra cửa gió.

Có mùi lạ tỏa ra từ cửa thông gió.

Hiện tượng chảy nước và xuất hiện mùi trong hệ thống máy lạnh xe ô tô hầu hết do các tác nhân từ bên ngoài môi trường. Trong không khí được hút qua quạt gió của hệ thống điều hòa ô tô thường có  các vật và  tạp chất khác như lá cây, phấn hoa, bụi khoáng, bụi hữu cơ, vi khuẩn, nấm mốc….. Một phần không nhỏ của các chất này thường  bám lại trên bề mặt  lá tản nhiệt của  dàn bốc hơi ( xin xem hình dưới đây ), ống dẫn gió. Sau một thời gian dài sử dụng, lượng tạp chất này tích tụ ngày càng nhiều; Ở điều kiện ẩm ướt, thiếu ánh sáng ( đặc biệt tại khu vực dàn bốc hơi ) vi khuẩn, nấm mốc phát triển rất mạnh, các chất hữu cơ bị phân hủy .. tạo ra mùi hôi thối khó chịu.

Vì vậy để hạn chế mùi hôi do nấm mốc và chất hữu cơ bị phân hủy gây ra ta có thể  thực hiện một số biện pháp như sau:

- Thực hiện việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ đối với hệ thống điều hòa không khí trong đó có việc làm sạch các chất bẩn bám trên dàn bốc hơi và ống dẫn gió.
- Định kỳ kiểm tra, thay thế lọc gió ca bin;
- Sử dụng chất diệt và chống nấm mốc phun lên dàn bốc hơi và ống dẫn gió;
- Tắt công tắc A/C và để quạt gió ca bin tiếp tục chạy với tốc độ lớn khoảng 5-10 phút trước khi kết thúc lộ trình. Làm như vậy sẽ có tác dụng thổi hết nước bám trên bề mặt lá tản nhiệt của dàn bốc hơi, hạn chế - điều kiện phát triểm nấm mốc và ngoài ra, còn giúp ta tiết kiệm  nhiên liệu.

Mùi điều hòa có vai trò đối với sức khỏe con người, do đó người sử dụng cần thường xuyên vệ sinh nội thất trong xe và lau sạch sẽ hệ thống điều hòa để giảm thiểu mùi hôi khó chịu. Khi khởi động máy khoảng 5 đến 10 phút nên bật quạt gió ở mức cao nhất và hạ các cửa kính khoảng 3 phút, sau đó chuyển sang chế độ mong muốn. Cách này vừa làm mùi điều hòa được trong lành, đánh tan mùi hôi khó chịu và bảo vệ động cơ bền lâu hơn.

Nước rỉ xuống sàn ở khoang hành khách phía trước

Nguyên nhân xảy ra tình trạng này thường là do ống xả nước bị tắc, khiến nước điều hòa ứ đọng và tràn vào trong khoang lái. Một nguyên nhân khác có thể xảy ra là dàn lạnh của điều hòa có vấn đề. Trong cả hai trường hợp trên, bạn đều nên đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng - sửa chữa ô tô để được kiểm tra và tư vấn sửa chữa.

Dây cua-roa, lốc lạnh hay là quạt của máy lạnh trở nên ồn hơn bình thường.

Có nhiều nguyên nhân có thể gây ra tình trạng trên, nếu gặp phải trường hợp này, bạn nên đưa xe ra trung tâm sửa chữa - bảo dưỡng để được kiểm tra, từ đó xác định rõ nguyên nhân để có phương hướng xử lý.

Một số lưu ý khi sử dụng điều hòa ô tô:

- Hiểu rõ hai chế độ lấy gió của điều hoà: lấy gió trong (Recirculation mode) và lấy gió ngoài (Fresh Air mode)
- Nên chuyển sang chế độ lấy gió trong khi đi trời lạnh và mưa to vì lấy không khí ẩm lúc này có thể gây nước ẩm đóng giọt trong cabin.
- Khi chuẩn bị tắt máy, bạn tắt A/C trước và đợi khoảng 20 giây, sau đó tắt quạt. Không nên tắt đột ngột cùng lúc động cơ và điều hòa.
- Tránh đỗ xe ngoài trời nắng
- Không bật điều hòa khi chưa khởi động xe
- Chú ý khi hạ cửa kính xe. 
- Điều chỉnh nhiệt độ hợp lý
- Vệ sinh và bảo dưỡng điều hoà ô tô thường xuyên

Hệ thống điều hòa ô tô rất quan trọng, nó không chỉ tác động đến sự thoải mái khi ngồi trên xe mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe của chúng ta. Vì vậy, việc kiểm tra và bảo dưỡng điều hòa là rất cần thiết. Trong các sách hướng dẫn sử dụng của các nhà sản xuất xe ô tô thường không ghi cụ thể chu kỳ kiểm tra định kỳ và bảo dưỡng định kỳ đối với hệ thống điều hòa không khí; Tuy nhiên, theo tài liệu và khuyến cáo của các chuyên gia về điều hòa không khí ô tô của nhiều nước khác nhau trên thế giới, thì việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống điều hòa không khí ô tô cần được thực hiện định kỳ theo chu kỳ dao động trong khoảng thời gian từ 12 đến 24 tháng. Ngoài ra, khi bạn gặp những trường hợp như trên bài viết, bạn nên đến ngay trung tâm sửa chữa - bảo dưỡng để kiểm tra hệ thống điều hòa của mình.