Xế sang Lexus RX350L, gặp sự cố bỏ hộp số khi mới chạy được hơn 5000km

Xe gặp lỗi, đại lý bảo hành bắt khách chịu tiền sửa

Chuyện tưởng chừng như đùa: Thực sự đó là những chia sẻ trên một diễn đàn về xe với chiếc Lexus RX350L gặp sự cố nghiêm trọng đó là lỗi bỏ hộp số ngay sau khi sử dụng được 4 tháng. Theo một nguồn tin riêng thì chiếc xe này được mua mới 100% tại Lexus Thăng Long Hà Nội.

Theo chị H.B (chủ xe) cho biết, ngày 4/5/2020 khi chị cho xe chạy ra lưu thông thì xe gặp sự cố ” Bỏ động cơ số 5″. Ngay lập tức chị đã đưa xe vào hãng Lexus Sài Gòn để  bảo hành và yêu cầu hãng cho biết lý do: Tại sao xe gặp sự cố như vậy khi mới sử dụng được hơn 5000km, khi mới đi được trong vòng 4 tháng.

Chị bức xúc cho biết: “Hãng không đứng ra chịu trách nhiệm, không chỉ ra được lỗi chính xác bằng văn bản như khách yêu cầu để chịu trách nhiệm bảo hành. Khi họ làm động tác lấy xăng ra tự đốt và Kết luận có thể do nhiên liệu ( Xăng )? và làm luôn báo giá bắt khách hàng chịu trách nhiệm khắc phục, bỏ tiền túi ra”.

Cho đến nay, sau hơn 1 tuần xảy ra sự việc, đại diện của hãng Lexus vẫn không chỉ ra được lỗi chính xác bằng văn bản để chịu trách nhiệm bảo hành với khách.

Trong khi đó, chiếc Lexus RX350L mặc dù trong thời hạn bảo hành nhưng phía đại lý Lexus lại đưa ra một bảng báo giá sữa chữa với nhiều hạng mục buộc khổ chủ sở hữu xe phải trả tiền. Tổng chi phí ước tính lên tới hơn 9,5 triệu đồng.

Đại lý Lexus lại đưa ra một bảng báo giá sữa chữa với nhiều hạng mục.

Trước sự việc này, chị T.H.B bức xúc nói: “Tôi kiến nghị hãng Lexus Việt Nam phải giải thích được bằng văn bản nguyên nhân xe gặp lỗi bỏ động cơ số 5 khi mới chỉ lăn bánh 5.000km trong 4 tháng sử dụng? Lỗi này do bên nào phải chịu trách nhiệm và cách khắc phục là gì?”

“Nếu sự việc kéo dài, tôi muốn hãng phải bố trí xe khác để cho khách sử dụng trong thời gian chiếc xe nằm ở gara”, chị Bình đề nghị.

Lỗi bỏ máy thường chỉ gặp ở xe cũ

Theo các chuyên gia kỹ thuật ô tô, hiện tượng báo lỗi bỏ máy đối với một chiếc xe mới tinh như Lexus RX 350 trên là khá hiếm.

Thông thường xe mới chạy rất ít khi xảy ra sự cố ở phần động cơ. Với xe đi 5000km đầu tiên, thường chỉ phải thay dầu và kiểm tra nước làm mát. Lỗi bỏ máy này thường chỉ phát sinh ở các dòng xe trên 10 năm tuổi và cũng tùy thuộc chất lượng của từng đời xe, phiên bản xe.

Phân tích về sự cố này, TS Trần Lợi, giảng viên Bộ môn Cơ khí động lực, trường Đại học Giao thông vận tải (Tp HCM) nói. “Việc bỏ một máy ở động cơ có thể xuất hiện do nhiều nguyên nhân. Trong đó không loại trừ khả năng nguyên nhân do chất lượng nhiên liệu không đảm bảo, có thể gây ra muội bám khi đốt cháy trong buồng đốt động cơ. Tuy nhiên, việc kiểm nghiệm chất lượng nhiên liệu phải do các cơ quan chức năng có đầy đủ trang thiết bị thử nghiệm xác định, chứ không thể mang ra đốt rồi cho rằng nó không tốt vì có bám muội khi đốt ở môi trường tự nhiên bên ngoài.”

“Ngoài ra, việc bỏ động cơ cũng có thể do lỗi bộ phận hộp số của xe”, TS Trần Lợi cho biết.

Đáng chú ý, cũng trong sáng nay, 13/5, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Cục CT&BVNTD), Bộ Công Thương cũng vừa cho biết mới tiếp nhận báo cáo của Công ty ô tô Toyota Việt Nam về chương trình thu hồi sản phẩm ô tô Lexus và một số thương hiệu khác để kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu.

Tổng số xe thu hồi lên tới 33.276 xe, trong đó, có 29.513 xe lắp ráp trong nước (CKD) gồm các thương hiệu Camry, Corolla, Innova và 3.763 các xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) gồm các thương hiệu Lexus, Land Cruiser 200, Alphard và Fortuner.

Trong đó, riêng thương hiệu Lexus có tới 739 xe. Mẫu xe Lexus RX350L/450, mã GGL26L-ARZGB sản xuất từ 19/10/2017 đến 05/08/2019 thuộc diện thu hồi là 120 xe.

Trước đó, tháng 2, Cục Đăng kiểm Việt Nam thông báo, Toyota Việt Nam phải triệu hồi tới 282 chiếc Lexus RX350 tại Việt Nam để "cập nhật phần mềm điều khiển hộp số tích hợp bên trong ECM và thay thế hộp số nếu có hư hỏng". Các xe này đều được sản xuất từ ngày 19/10/2017 đến 26/12/2018.